Главная 
Медицинские новости В ДТП в мире в год гибнут 1,27 млн. человек, половина - пешеходы и велосипедисты
Медицинские новости В ДТП в мире в год гибнут 1,27 млн. человек, половина - пешеходы и велосипедисты
Сок Нони Будь Здоров!
На правах рекламы
Партнеры
Медицинские анекдоты
| - Алло! Это "Скорая"? Приезжайте скорее! У моей жены белая горячка. - Почему вы так решили? - Да тут полная комната чертей, а она их не видит! |
Медицинские афоризмы
| "Я знаю себя как мысль, но я, безусловно, не знаю себя как мозг". |
В ДТП в мире в год гибнут 1,27 млн. человек, половина - пешеходы и велосипедисты
Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в мире гибнут 1,27 млн. человек, почти половина жертв ДТП - пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты. Об этом свидетельствуют данные распространенного накануне здесь доклада "Глобальный обзор ситуации безопасности на дорогах", подготовленного по заказу Всемирной организации здравоохранения /ВОЗ/ экспертами исследовательского центра "Блумберг".
Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях в мире гибнут 1,27 млн. человек, почти половина жертв ДТП - пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты. Об этом свидетельствуют данные распространенного накануне здесь доклада "Глобальный обзор ситуации безопасности на дорогах", подготовленного по заказу Всемирной организации здравоохранения /ВОЗ/ экспертами исследовательского центра "Блумберг".
Впервые в докладе на основе данных по 178 странам мира проведен анализ факторов, влияющих на дорожную безопасность, включая ограничения скорости движения, меры борьбы с пьянством за рулем, введение обязательного использования ремней безопасности для пассажиров и шлемов для велосипедистов и мотоциклистов.
"Мы вынуждены констатировать, что во многих странах практически отсутствует законодательство в сфере безопасности дорожного движения или законодательные ограничительные меры носят фрагментарный характер", - отметила генеральный директор ВОЗ Маргарет Чен. "Но даже в странах, где подобное законодательство существует, не принимается достаточных мер для его безусловного выполнения, - заявила она. - И в первую очередь это касается обеспечения прав пешеходов и велосипедистов".
Авторы доклада высказывают особую озабоченность ситуацией в развивающихся и беднейших странах. "На эти страны приходится 90% смертельных случаев в результате ДТП, хотя они располагают только 48% мирового автопарка", - указывается в исследовании.
В докладе подчеркивается, что только в трети стран соблюдаются критерии ограничений скорости движения в населенных пунктах, и менее чем в половине стран действуют рекомендованные нормы допустимого содержания алкоголя в крови водителя, который установлен на уровне 0,05 промилле.
"Только введение и жесткое соблюдение единых законодательных норм, повышающих ответственность всех участников движения, позволит сократить смертность на дорогах и травматизм в результате ДТП", - подчеркивают авторы доклада.
Источник: Ami-tass.ru
16.06.2009 00:00
Впервые в докладе на основе данных по 178 странам мира проведен анализ факторов, влияющих на дорожную безопасность, включая ограничения скорости движения, меры борьбы с пьянством за рулем, введение обязательного использования ремней безопасности для пассажиров и шлемов для велосипедистов и мотоциклистов.
"Мы вынуждены констатировать, что во многих странах практически отсутствует законодательство в сфере безопасности дорожного движения или законодательные ограничительные меры носят фрагментарный характер", - отметила генеральный директор ВОЗ Маргарет Чен. "Но даже в странах, где подобное законодательство существует, не принимается достаточных мер для его безусловного выполнения, - заявила она. - И в первую очередь это касается обеспечения прав пешеходов и велосипедистов".
Авторы доклада высказывают особую озабоченность ситуацией в развивающихся и беднейших странах. "На эти страны приходится 90% смертельных случаев в результате ДТП, хотя они располагают только 48% мирового автопарка", - указывается в исследовании.
В докладе подчеркивается, что только в трети стран соблюдаются критерии ограничений скорости движения в населенных пунктах, и менее чем в половине стран действуют рекомендованные нормы допустимого содержания алкоголя в крови водителя, который установлен на уровне 0,05 промилле.
"Только введение и жесткое соблюдение единых законодательных норм, повышающих ответственность всех участников движения, позволит сократить смертность на дорогах и травматизм в результате ДТП", - подчеркивают авторы доклада.
Источник: Ami-tass.ru